身在钻石段的调级苦主们

想想还是觉得把钻石段的补上会比较好，毕竟钻石段的车确实坑挺多的，我对局的经验和技术肯定是远不如顶尖玩家们的（设备也远不如，每天过着半高pf半低pf的生活），但唠车的能力还是有的，趁着这次多人下是普通幽灵可算是把钻石段能看的车都爽开过了，依旧先从苦主们开始唠，毕竟就像我说过的，国服现在这样子调级几乎没有了（尤其是不合理的调级，现在即便有调的也会对应改数据），导致有些本应身居高位的突然地位一落千丈，而后来者反而因为原级别没有了对手而地位一家独大，实在是令人唏嘘，但这样的话也会让这个帖子的时效性更强
需要注意的是本帖讨论的调级车是指本应服役在其他段位但被国服刻意调整组别的车，不论性能是否有改动，所以福特P1这个国服率先发布且数据和国际服完全不同的东西就不会出现在本帖，我会写进钻石段的S正（正篇）里，但是蔚来，就会在这个帖子里了，即便这玩意性能有过两次大调以适应调级，但依旧是个调级车
除了国服有明确性能调整的，数据基本上来自国际服，方便大家知道原车的组别以及性能分水平

T3:C1
以这玩意作为t3开头，其实这车数据是不错的我觉得，加速很高，极速也不算多低（放在A里面那就不算低了），操控很好，就是氮气太短了，这个车可以看做刷图版的007，砍掉点加速换了极速，所以刷图比007上限高了非常多，作为老A精曾经也是弯道图的霸主（实际上现在国际服的A精如果要拼短图成绩C1还是很强的，不过现在有了个福特P1所以比较吃极速的图还是被压一头了），讲实话开得好这玩意成绩不算差……但是之所以放在t3这个位置就是因为这玩意挺难开的，然后上限的话毕竟多人也都是长图，跟伊莫拉这些牢友比肯定低了，S巅峰赛这车也没用，所以就丢这个位置了
还有一点，这车物理比较神奇，ns漂可以缩半径（虽然原来的半径也不算很大），但是没有抬轮，完全吸地的物理
幽灵t3，真打得出上限加上弯道图，有t2吧
滑溜t4，没救了
碰撞勉强给到t2吧，因为这车开局加速优势还是可以的，然后操控也优，问题就在于难开又容易被追上，而且钻石段还有加速明显更优的秋王顺风这些，C1遇到了很容易被爆了（氮气少的没法自保，开局又没法和007一样能冲）
最近的返场是速爆杂包，88一抽的四车蓝币包（兔子，C1，中东狼，自燃王），抽了byd亏爆了说真的，然后前年反过寻宝吧，但是那会儿钻石段压根消息都没有，这车在S说它是垃圾都是侮辱垃圾这个词，根本没人会为了强度搞这个车，总的来说就是很不推荐获取了，沦为富哥的玩具了已经……阿卡隆
那么把阿卡隆放在这个位置的原因就是这玩意比C1好开了……
其实各数值都挺均衡的，以A车眼光来看也不低了都，手感也是很中性（不硬不软的），但是放在钻石段，那就是各数据都均衡的低了……越看越觉得是全面削弱版的蔚来，所以因此这车我也就丢在t3，毕竟蔚来比这玩意强一截，这玩意跟蔚来一个梯队我觉得也不太好所以……
幽灵t3
滑溜t3
碰撞t3
之前作为urs返场特赛工具车返场过获取途径，无非一个蓝币包可以图纸抽满，然后当时特赛满星了开这个车去跑应该也有几张金卡的样子，好像包比较便宜我记得是70蓝币一发，但说真的隔壁蔚来也就75一抽，全面增强，而且很多人当年蔚来在战利品里的时候就搞了很多图纸（包括蔚来特赛），明眼人都知道蔚来更值得抽取，这车也就拿来当玩具玩玩了，我爱说实话黑拉法（因为默认配色是黑色的，敞篷拉法，现实里是我这里全市仅一台的那种稀有货）
首先，放在这个位置我承认是我过分看重了黑拉法的能力了，因为我在国际服玩这个车玩爽了，比较偏爱这个车
不错的加速和操控，氮气的话算是比较尴尬吧，经常卡在一个出弯差一点就有紫喷的那种状态，但是也不算少的，很好上手的一台车，国服末代S精理论上可以打进一档的车（除了霸榜电牛就这玩意有可能进一档了）
幽灵t3，主要是上限还是低了
滑溜t3，但是国际服的白金滑溜这车我是很推荐的
碰撞t3
获取方面我记得之前返过80一抽的蓝币单包，依旧不过是玩具车

T2:F8
我把这车当丐版顺风看的……
操控非常高，加速也很不错，弯道图好手，缺点也很明显，极速很低，氮气也比较少，但是也能搅搅，碰撞多人还是比较有用的，但是好像又没什么用，就大概这种诺言诺语般的强度状态
滑溜t4，没救了啦
幽灵t2，下限高加上国服弯道图多，哦多了托斯卡尼要来了，这车地位将会无形之中再高一些，当然其他操控车也是一样
碰撞t2，加速比较优然后操控很高，氮气还行，有一定的对抗能力和开局冲出重围的能力，弯道性能优秀，主要是极速太低拖了后腿
获取方面有过返场特赛（不过挺久之前了），可以蓝币抽取，当时特赛图纸一路给到了快二星，然后现在S职业包里好像也有，有的时候白嫖会有一些什么零碎图纸，抽满确实比抽顺风什么的便宜，那当然强度也是打折扣的就是了，跟顺风比那肯定就是一分价钱一分强度了，我不知道顺风还有没有机会反蓝币包，如果有那F8我觉得也没必要抽了，忍一忍再攒一攒加钱上顺风更有性价比，还有就是这玩意很吃金卡的，要养起来拿去上分最好多备点金卡就是说BC
无脑的跟小牛一样说真的……
氮气爆高，加速合格，操控其实偏低了但是这车半径挺小的（对于这个操控来说），还有点小抬轮偶尔可以保保速甚至，早年很强的一台车，如今靠着爆高的氮气在碰撞多人确实也有一定的地位
碰撞t2，除了氮气都没什么优势毕竟，虽然氮气确实很多
滑溜t3
幽灵t3，但是确实很好开，上限么差不多就是比腾风低点的样子吧，但是下限比腾风高（早期这游戏跑法还没有成熟起来的时候BC大部分图都比腾风快）
这车返场也有几次了，印象里也有过蓝币单包，也出过二车杂包，就一蓝币玩具车，抽满要的图纸也不少了，碰撞多人喜欢到处撞人也许可以考虑这玩意，超长紫喷确实不是盖的，但确实也就娱乐玩玩了万达/轮椅
是全游戏开起来最无脑的车之一了，加速超快，氮气多的根本用不完，操控也非常好，也是自动挡第一神车，有蓝喷加成，配合无限蓝喷实际上就是万达的极速是363，而且碰撞多人对抗性超强……不过毕竟是在一堆S车的钻石段，万达就不会特别强，因为有开局加速极速都更优的顺风秋王，而加速比万达低又很常见的蔚来这种极速优势又大很多很容易追上万达，国服的碰撞多人本身车就都比较脆容易爆，万达也肯定是长时间开着蓝喷，在速度差下还是比较容易被转爆的，但是这爆炸的三维做不出假的，对手再怎么强万达在钻石段也还是有一定地位的
碰撞t2，主要是极速太低了
幽灵t2，得益于超高下限和弯道图优势所以留在t2了
滑溜t4
这车有过反蓝币单包的，包括平时多人包之类的地方也可以爆点零碎图纸，本身抽满星并不算很贵，不过这车同样离散不小，是比较吃金卡的，尤其是本身作为原A车在钻石段优势就不突出，不插金卡优势就更难突出了（以及弥补极速差距），算是一个不错的玩具，也可以看考虑买来给角本用，毕竟秋王也不是所有人都买得起的嘛伊莫拉（emo拉），我是喜欢直接叫这车青帝啦（一个这游戏圈子里的梗，想你了牢帝）
当我把这玩意也放进t2的时候我突然感到钻石段的t2可真是多呢
很苦主的一台车，我觉得比上面任何一个都苦，国际服A霸怎么到国服这儿就拉了胯了呢，钻石段段出现算是让伊莫拉有了上场的资格，放在跟BC一起的t2是因为我觉得这车就业面实在是太窄了，很尴尬，而且又难开，又不稳定，然后物理还被削了一刀（以前的伊莫拉可是有着强抬轮的同时还可以ns缩半径，一共就378极速奥克兰回头弯350过是什么概念，比大部分S车都强很多了），本来当叠的直接贬成灰姑凉了，看着就心疼，不过国服玩家因为这车神奇的物理特性和以A车目光看很高的数值，依旧给足了这台车身为（国际服A级）霸主的面子
不错的氮气，极速，还有抬轮保速，算是伊莫拉的优势，在砍了物理以后（主要是加重了车头重量）这车就有点抬不动了我感觉，有的时候需要红喷ns才抬得起来，说真的我的手机跑这游戏高pf（物理）是不稳定的，抬轮容易抽风，这车红喷ns就容易车轮直接卡地了损速，所以我是觉得开这车设备也有一定的门槛（我的处理器是天玑1100，确实联发科的处理器优化给的都比较少，厂商优化也是更愿意去给高通做优化），车头加重以后ns缩半径的特性就几乎没有了，但是在空速落地ns的时候因为速度快加上落地踩刹车ns漂（伊莫拉的物理是那种Q弹的）前轮会比较好得抬起来，再现曾经保速又强还能缩半径的神级物理，不过终究是昙花一现……还有就是伊莫拉虽然加速数值80是到了这游戏的及格线了，但实际上加速有点虚说真的
幽灵开得出上限的情况下我给t2前排，可以跟蔚来拼一拼的水平（当然要看图）
滑溜t2吧，极速比前面的高，还有抬轮，有一定的说法，我觉得可以跟女武神拼一拼的感觉
碰撞t3
这车好像这周末就反传奇周末了?届时应该会有蓝币单包，之前也有过二车蓝币杂包（伊莫拉+女武神，且大量下池玩家我看普遍伊莫拉爆得多），还是可以作为车库补强选择的，以及是一个不错的玩具车新康塔什
国际服弯道A霸（长图），国服的末代A升S，也是个大苦主，后来的P72，xjr都留A当大叠了只有自己去钻石段跟人卷得水深火热，甚至还遭遇背刺贬值身价暴跌（点券车变蓝币车）
地位和蔚来我觉得基本上是平起平坐的，这车放在伊莫拉前面倒也不是说上限一定比伊莫拉高，上限二者差不多，弯道图这车更快但是直道图和综合图伊莫拉也不差甚至更快（极速高嘛），但是下限比伊莫拉高很多，很好上手，半径很小，所以地位肯定是比伊莫拉高的
滑溜t3
碰撞t2
幽灵t2，国服要出托斯卡尼了，这车特性在托斯卡尼肯定更吃香，隐藏地位有望提升
获取嘛，第一次特赛我记得对车库有一定要求，小牛duyao啥的有一个四星好像就可以提钥匙外加二星，但是包是点券，前几个月有一次返场，这车直接变成蓝币单包抽了，88一发，有钥匙有图纸的，运气不算太背的抽满星之前肯定出钥匙了（这就是国际服比较多见的一种新车抽法，无钥匙保底的嗯抽），要说抽取价值吧也有，也可以拿来作为上分主力，但是这车抽取价格比蔚来高，地位跟蔚来差不多，都没有又想搞个上分比较舒服的车上传奇的可以在这车和蔚来里挑一个等返场了抽满，还有就是这车操控毕竟挺高的，所以离散肯定大，最好备点金卡，不然操控优势就不是很大了蔚来（EP9）
史诗级增强后，放在钻石算是各数据单看没一个算低的，但也没一个算高的……有紫喷加成，开紫喷极速会更高，但是没有人会一直紫喷维持极速……所以紫喷加成更多是体现在这车的空速上，紫喷和蓝喷加成一样会让空速变高，这也是蔚来在直道比新康塔什快的一个原因（硬要说还有那就是加速也比较高了，可以更快到达空速），这车也是性能均衡，碰撞幽灵都能打，下限也高，半径不错，很好上手
这车其实刚开始的钻石段这车可以说是在t1的……但是后面钻石段也出了很多后起之秀，这车就显得没什么强度了，本来确实算是可以说一声钻石次霸，现在我觉得已经没资格了，只是普通的强度车（为什么新康塔什没那么多人吹，我觉得主要是因为蔚来保有量大，以前抽车的老怨种们突然翻身了就很高兴，确实也挺便宜的这车，然后同时期的新康塔什又上点券车大部分人养不起）
滑溜t2，毕竟紫喷加成……
幽灵t2，什么图都吃得开，新手狼崽开不明白的这车或者新康塔什就是很好的选择了
碰撞t2
比较推荐抽的，很多人在之前蔚来在战利品里的时候就把这玩意搞了个三四星的，抽满也就一万多蓝币的事情，确实很有性价比（我也是这车在战利品时期的受益人之一，所以让我选我也会选择更容易抽满的蔚来而不是新康塔什），不过这车也是需要有金卡支持的，当时加强后有过一次惊艳亮相返场给了仨金卡，这车别的离散不大就极速离散大得离谱，所以现在场上大部分在跑的蔚来都是极速插了三张金卡的，所以要样我会比较建议至少极速插仨金卡（错过返场的要么接着等要么就只能插万能了）

(ᇂ_ᇂ|||)

钻石段本来就没多少车，所以调级的也少，去掉一小部分肯定没强度可言的（T4），确实没几辆能盘了，不过这些车倒都能蓝币抽，也都算是能上场的强度，感觉今天多少算是玩具车专场了，就这样了