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楼主: 发表于 2023-07-24 16:57:37 福建 修改于 2023-07-24 17:05:46
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极限越野驾驶大师篇
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【关键词】小游戏、硬核、模拟、越野

【总评】

这是一款只有436兆的手机游戏,如果按体量来评价这款偏拟真向的越野游戏的话,我只能说他将一些基础的物理引擎交互体验打磨得很不错(比如轮胎与路面的接触,车辆悬挂的反馈等),但太多大量的细节欠缺打磨以至于在游玩的时候会十分恼人,最终使玩家丧失耐心。


市面上的拟真越野游戏非常少,能做出样子来的更是屈指可数,相信如果玩过《泥泞轮胎》系列的玩家一看到这款小游戏的名字就会与之联系起来。虽然二者在同一个赛道,但这款小游戏却不能很好地回应我的期待。如果从“越野”这个爱好的爽快点来谈,相信绝大多数玩家都会喜欢驾驶全尺寸的越野车趟过泥水,泥水与河水随着引擎的轰鸣声而飞溅的快感,但游戏只提供了“攀越硬质地形”这种核心玩法(简称“爬石头”),实在令人有些失望。

只不过对于游戏的体量而言,如果能将这点做好,那也是个佳作了。事实上游戏也尽力这样做了,不得不说,在其中几个关卡中,驾驶着卡车攀上近乎90度的山体、在浓雾中穿行真的会令人感到兴奋。但在兴奋过后会被游戏最令人头疼的设定——车损度给惹恼。

没错,在这款游戏里,这些重达两三吨、全身包裹着坚硬装甲、拥有超大尺寸的轮毂的越野之王在这些石头面前显得十分的脆弱,当你挂在1挡,怠速蹭过这些石头时,游戏就会提醒你车损度提升了一格:游戏一共有5格车损度,当你蹭了底盘,撞击了树木或石头都会提升车损度,直到游戏无法继续进行。可令人失望的的是,我们几乎无法在游戏中看出车子是哪里受了损伤,而游戏制作者也没有告诉我们要如何规避这些损伤,可见以上都是需要优化的地方。

抛开这个问题不谈,对于一个小游戏而言,这个游戏对于车辆的设定算是相当用心了,在主操作界面我们可以随时对车辆的档位、差速锁、驱动方式、绞盘、视角等进行操作,主界面右上角还有车辆水平仪的反馈,避免在行驶过程中车辆出现过大倾角。但可以说如果对于刚接触汽车的玩家或者对这些汽车知识一窍不通的玩家,如果紧靠游戏内单薄的文字说明,是无法理解这些设置的原理的,所以在教学方面应该还需设置一些对应的关卡去引导玩家再碰到不同角度的地形时应如何去操作。但不得不提的是,因为游戏对车损的设定,我不得不全程开着差速锁、四轮驱动以及最大二档的速度来前进(因为只要这样设置就足以应对绝大多数地形了)。

当然,除此之外,游戏的一些设定还有待商榷,比如重置车辆,很能理解作者想在一款难度较高的游戏中帮助玩家的心情,但当你车辆卡住的时候这个功能不总是管用,有时候在一些特殊地形重置车辆时车辆反倒会滚落下去,把事情弄得更糟。个人认为在一些较难通过的障碍前设置存档点,让玩家在遇到困难时能重新来过,反而会更好。





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